הרשמה להסעות  |  
 

פורטל מידע
קטלוג מוצרים
דף הבית >> מע' עזר לנהג >> התרעת התנגשות >> AWACS
 



מערכת התרעת התנגשות לפנים וסטייה מנתיב משולבת מצלמה ורדאר - RADAR RD 140
תיאור המוצר   
חברת AWACS משווקת מערכות התרעה למניעת תאונות דרכים, השיקה לאחרונה מערכת ראדאר  RADAR-RD-140 המשלבת ראדאר ומצלמה, שמורכבים בחזית הרכב, כשבכל פעם שמתקיים מצב של סכנה – המערכת תודיע לנהג ותתריע בפניו, על מנת להיחלץ מהמצב המסוכן ולהימנע מתאונה. הנהג לא שומר מרחק - הרכב שלפנים בלם פתאום - המערכת תתריע לנהג. בכל המצבים בהם מופעלת התרעה על התנגשות לפנים, המערכת תשגר במקביל התרעה על כניסה למצב בלימה אל הנהג הנוסע מאחורי הרכב בו מותקנת המערכת. הנהג סטה בצורה מסוכנת מנתיב הנסיעה – המערכת תתריע. 
המערכת כוללת מחשב ותוכנת עיבוד תמונה, צג התרעה ורמקולים. הראדאר מודד ועוקב אחר רכבים הנעים בכביש (רכבים גדולים, בינוניים, אופנועים ואופניים), או אובייקטים אחרים, ומחשב את הטווח בינם ובין הרכב בו היא מותקנת. על פי בדיקת יחס מהירות הנסיעה ומיקום הרכב בנתיב, מחושב הזמן להתנגשות. המידע לנהג, ניתן על צג המותקן על לוח השעונים. המערכת מסוגלת לזהות רכב, אופנוע, או אופניים ממרחק של 140 מטר ויותר בכל תנאי ראות ומזג אוויר (חושך מוחלט, מעונן, גשם חזק, וערפל). המערכת היא מבית חברת SDS.
ההתרעות ניתנות הן בצורה חזותית ובן בצורה קולית. לדוגמא, במקרה של סכנה להתנגשות, ניתנת התרעה חזותית על ידי שינוי האובייקטים מירוק, כתום ועד לאדום, בהתאם לדרגת הסיכון לפגיעה ברכב שלפנים. במקביל, ניתנת התרעה קולית- צפצוף מקוטע בתדר מיוחד, החודר גם רעשים הנמצאים בסביבת הנהג (רדיו, קולות אנשים ועוד).

מערכת התרעת התנגשות לפנים וסטטיה מנתיב תוצרת AWACS, זוכה לניקוד בטיחות גבוה על פי טבלת החישוב של משרד האוצר, מה שמקנה לה הנחה ניכרת במס קנייה והטבת בגובה פוליסת הביטוח.  
 


מפרט טכני  
 
  • ראדאר לזיהוי של עצמים לפני הרכב.
  • מצלמה המשמשת להתרעה על סטייה מנתיב.
  • מוח המערכת האוסף את הנתונים מהסנסורים מעבד את המידע ולפי הצורך מבצע את ההתרעות.
  • יחידת תצוגה ומקשים המשמשת לחיווי ההתרעות  ומשמשת אמצעי להכנסת נתונים ע"י המשתמש.
  • רמקול המשמש להשמעת צלילי ההתרעה
 


עמידה בדרישות  
המשווק טרם העביר  לקטלוג כל מידע על תקן בינלאומי, ישראלי, או ISO.
עמידה בבדיקות -  SDSRD-140C
מס' בדיקה תיאור בדיקה עמידה בתנאי בדיקה מס'/זמן בדיקה תוצאות
1 זיהוי סיכוי לפגיעה ברכב שלפנינו הבולם באופן פתאומי ומתן התרעה מיידית, בכל מהירות שנייה וחצי ומעלה למגע (עד 5 שניות בהתאם למהירות)   10 מיטבית, בתום הבלימה הפער בין הרכבים הינו מעל למטר אחד
2 זיהוי סיכוי לפגיעה ברכב שלפנינו המאט בהדרגה בעת בלימה מתונה ומתן התרעה מיידית זיהוי סיכוי לפגיעה בכלי רכב דו גלגליים מכל סוג שהוא - אופנוע, אופניים שנייה וחצי ומעלה למגע (עד 5 שניות בהתאם למהירות)   10 מיטבית, כל ההתרעות ניתנו בזמן שנקבע
3 זיהוי סיכוי לפגיעה בכלי רכב דו גלגליים מכל סוג שהוא - אופנוע, אופניים  שנייה וחצי ומעלה למגע (עד 5 שניות בהתאם למהירות)   10 מיטבית, כל ההתרעות ניתנו בזמן שנקבע
4 מרחק זיהוי כלל העצמים הנעים לפנינו ובנתיב שלנו ברדיוס סיבוב של 500 מטר לפחות 80 מטרים  10 מיטבית, נרשם זיהוי בנתיב שלנו בכל בדיקה
5 מרחק זיהוי כלל העצמים הנעים לפנינו ובנתיב שלנו ברדיוס סיבוב של 250 מטר לפחות 40 מטרים  10 מיטבית, נרשם זיהוי בנתיב שלנו בכל בדיקה
6 מרחק זיהוי כלל העצמים הנעים לפנינו ובנתיב שלנו ברדיוס סיבוב של 125 מטר לפחות 20 מטרים  10 טובה, נרשם זיהוי בנתיב שלנו 8/10
7 הימנעות מהתרעות שווא במהירות מעל 30 קמ"ש זיהוי שווא של עצמים למיניהם, רכבים חותכים ומתרחקים למשך שעתיים של נסיעה מיטבית, ללא התרעות שווא כלל
8 הימנעות מהתרעות שווא במהירות מתחת 30 קמ"ש זיהוי שווא של עצמים למיניהם, רכבים חותכים ומתרחקים  למשך שעתיים של נסיעה טובה מאוד, נרשמו שתי התרעת שווא לכל שעתיים של נסיעה
9 זיהוי סטייה מנתיב במהירות העולה על 60 קמ"ש ובדרך המסומנת במידה טובה מתן התרעת סטייה מנתיב (בנתיבים שרוחבם עד 4.7 מטר) 10 לימין 10 לשמאל מיטבית, כל ההתרעות ניתנו ע"פ מספר הבדיקות (בבדיקה בלילה גשום רק 5/10 התרעות ניתנו)
10 מתן התרעות קוליות ייחודיות וברורות לכל סוג התרעה חודרת רעשי רקע - נסיעה, מוסיקה בעוצמה גבוהה, דיבורית.  למשך שעתיים של נסיעה מיטבית
11 מתן חיווי חזותי ברור לכל סוג התרעה העברת המידע החזותי לנהג באופן מיידי והברור ביותר. שמירת מרחק, התרעת התנגשות והתרעת סטייה מנתיב  למשך שעתיים של נסיעה מיטבית
* כל הבדיקות נערכו בתאורת יום, ערביים, לילה ושחר. כמו כן בכל תנאי מזג אוויר - בהיר, גשום, ברד,ערפל, שמש נמוכה ואובך.


מחקרים   
 


פרסומים
"אייוקס משיקה מערכת למניעת תאונות דרכים מבוססת ראדאר הראשונה בעולם בשוק ה- AFTERMARET  רדאר RD-140 - טכנולוגיה המזהה את כל סוגי הרכבים ,אופניים ואופנועים גם בחשיכה מוחלטת ומטווח זיהוי של למעלה מ- 140 מטר"
מתוך
TheMarker


קישורים לסרטונים נוספים על המערכת
 


על החברה   
   
חברת Safe-Drive-Systems הינה מפתחת ומשווקת מובילה בתחומה של מערכות למניעת תאונות דרכים. החברה מתמחה בהתאמת טכנולוגיות בטיחות מרכבי יוקרה לשוק אבזור הרכב. חברת SDS, פיתחה את מערכת התרעת התנגשות חזית אחור הראשונה בעולם המבוססת רדאר לשוק אבזור הרכב הפרטי. המערכת מאפשרת לכל נהג ליהנות מהטכנולוגיה הנבחרת ע"י כל יצרני רכבי היוקרה בעולם. SDS עושה שימוש בחיישנים המובילים בעולם, המותקנים ברכבי יוקרה בארה"ב ואירופה. בישראל משווקת החברה על ידי חברת AWACS המתמחה בשיווק מערכות למניעת תאונות דרכים המותקנות ברכב. החזון של החברה הנו הפחתת כמות תאונות הדרכים באופן משמעותי, באמצעות טכנולוגיה מתקדמת.
 


משווקים   

 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
| תקנון הקטלוג  |  תנאי שימוש באתר | 
בטיחות בתחבורה בטיחות בדרכים קטלוג לטכנולוגיות ומוצרי בטיחות בתחבורה התרעת התנגשות לפנים התרעת סטייה מנתיב  מצלמות רוורס מערכות לכיסוי שטחים מתים ברכב קופסה ירוקה חיישני לחץ אוויר התרעת הירדמות רמזורים עיני חתול תשתיות לתחבורה מכרזים בתחבורה פרסומים בתחבורה מערכות בטיחות לרכב מערכות עזר לנהג סימולאטורים לנהיגה מערכות לניהול ציי רכב מערכות ניטור נהיגה ניטור אלכוהול חגורות מניעת שכחת ילדים ברכב ארכיטקטורת ITS בטיחות בהסעות תלמידים בטיחות בהובלת מטענים בטיחות בארגונים וחברות קציני בטיחות לרכב צמיגים גופי תאורה סולאריים טכוגרף דיגיטאלי מערכות מתערבות בנהיגה הסחת דעת בנהיגה חיישני רוורס לרכב מצלמות רוורס לרכב ניהול ציי רכב ציי רכב תוכנות לניהול ציי רכב מצלמות לכיסוי שטחים מתים מצלמות תיעוד ברכב נוהל 6 איך אני נוהג תמרורים סולאריים שלטים סולאריים פנסי אזהרה סולאריים מערכת כיבוי אש באוטובוסים ורכב מערכת חירום והצלה
 

בניית אתרים | עיצוב אתרים | קידום אתרים | כרטיס פייסבוק עסקי סטודיו רותם-בר: rotembarstudio.com