• לקוח מוביל: חב' יפה-נוף.
• מוביל סקר התכנות:איגוד ITS ישראל.
• מועד התנעת הסקר: מאי 2010.
• מועד סיום הסקר:    מרץ 2011.

צרכי ליבה (1)

1. יצירת יכולת הבנת המצב (situation-awareness) והצגת תמונת מידע זמן אמת אחודה אודות מצב התנועה - תמונה זו תכלול: גודש, מהירות, נפחים, אירועים.
2. יכולת גילוי אירועי האטה בזרימת התנועה בדרכים במטרופולין - יכולת גילוי אירועים משפיעי תנועה כגון:  עומסי תנועה/האטות, תאונות, תקלות רמזורים התקהלות, אחר (רכב תקוע, תאונת דרכים, אירוע ביטחוני, שריפה...)
3. קבלת תמונת מצב זרימת תנועה באופן המאפשר תמיכה בתהליכי ניהול תנועה ברשת העירונית - העברת כל המידע על זרימת התנועה  בזמן אמת כולל מהירות, נפחים, צפיפות  תנועה, בסביבת הצומת המרומזר ובפרט בחלוקה לנתיבים ופניות.

1. העברת מידע על מצב התנועה למשתמש באמצעים המתאימים למשתמשי הדרך השונים: נדרשת יכולת להעביר למרב משתמשי הדרך, באמצעים העומדים לרשותם, מידע תנועתי הכולל: מצב התנועה, מהירות הגעה, מידע על אירועים, ובכלל זה מידע על פעולות אחזקה מתוכננות, שינויים בהסדרי תנועה, המלצות למעקפים, מידע מסביר (תיאור סיבת האירוע: מרתון, תהלוכות, התקהלות, הפגנות ועוד).
2. העשרת תמונת מצב התנועה באמצעות איסוף מידע מציבור משתמשי הדרך: יכולת קבלת מידע על זרימת התנועה, האטות, תאונות, הפרעות לתנועה, מהציבור.
3. קבלת מידע על יכולת שימוש בתח"צ על פי צרכי משתמשי הדרך: נדרשת יכולת הצגת חלופות נסיעה בכל אמצעי הנסיעה רכב פרטי- מול תח"צ על כל סוגיה: אוטובוסים, רכבות קלות/כבדות, מוניות, לרבות שילוב בין אמצעים, מידע על מסלולים, תחנות ולוחות זמנים. יכולת העברת מידע לציבור אודות איחורים מתוכננים בקווי תח"צ / תקלות וכד' (לוחות זמנים- (on line).

1. קבלת מידע על אפשרויות חניה - נדרשת יכולת הצגת מידע אודות מקומות חניה בעיר: מיקום, תפוסה, מחיר לשעה. הצגת חלופות חניה  חנה וסע תוך המלצה לשימוש בתח"צ בשלב הכניסה הנסיעה ברחבי העיר.
2. הצגת מידע אודות אמצעי נסיעה מיוחדים לנקודות עניין מוגדרות - נדרשת יכולת הצגת מידע אודות אמצעי הסעה  מיוחדים כגון - היסעים לאזורי התעשייה, קווי מעבר (Shuttle), קווי לילה, שיתופי נסיעות בעיתוי יום יומי או נקודתי בזמן אירועים.
3. הצגת מידע נוסף למשתמשי הדרך - הצגת מידע עזר כגון מזג אויר, הצפות /ערפל בקטעי דרך מוגדרים וכן לדוגמא פירוט  שבילי אופניים.
4. תמיכה בתהליכי תכנון תחבורה - יכולת זאת תכלול ניתוח על גבי נתונים היסטוריים של מיפוי ביקושים (רכב/ תח"צ/דו-גלגלי/הולכי רגל), נפחי תנועה, פילוח כלי רכב, צפיפות תנועה עומסי תנועה/האטות, עמידה בביקושי תח"צ, רמות שירות תח"צ, מענה קווי תח"צ לצרכי משתמשים, דיאגראמות O2D, מפת מהירות נסיעה אופיינית בצירים השונים, נתוני מפות סיכונים בבטיחות בדרכים, מפות ניטור פליטות ומזהמים מכלי רכב.